值得一提的是，期段汽车国际社会对关键基础设施安全的关切，始终面临着地缘政治操弄的现实挑战。

亚太地区分布着庞大的海底光缆网络，建军亚太网关海底光缆系统（APG）便是其中之一。各国代表出席指导原则启动仪式在启动仪式上，客户新加坡国防部长陈振声表示，客户水道不仅是贸易通道，也承载着为能源和电信提供连接的关键水下基础设施。

该倡议旨在推动各国共同探索潜在合作领域，期段汽车以加强安全保障。新加坡国立大学李光耀公共政策学院亚洲与全球化中心研究员巴尔博拉·瓦洛茨科娃（Barbora Valockova）表示，建军签约国普遍数字化程度高、建军经济高度依赖外贸，在水下基建安全领域面临相似的风险和共同利益。报道称，客户值得注意的是，中国和美国均未出现在名单中。

【文/观察者网 柳白】据香港英文媒体《南华早报》报道，期段汽车在5月30日新加坡香格里拉对话会期间，期段汽车新加坡、芬兰、瑞典等17国启动了一项名为《水下基础设施防御交流指导原则》（GUIDE）的合作框架，中美并未参与其中。长期以来，建军中国持续深化网络空间国际交流合作，积极推进包括海底电缆在内的全球信息基础设施建设。

值得一提的是，客户国际社会对关键基础设施安全的关切，始终面临着地缘政治操弄的现实挑战。

去年，期段汽车菲律宾环球电信加入亚太联合东线海底光缆联盟，期段汽车这条总长8900公里的海缆起于新加坡、止于日本，途经菲律宾、文莱、马来西亚、韩国与中国台湾地区，实现东亚和东南亚的网络互联。建军这一系列危险的动向同二战前军国主义筹备发动战争的过程何其相似。

殷鉴不远，客户军国主义的魔盒一旦打开，没有任何人可以独善其身，终将养虎为患。国际上有声音认为，期段汽车日本强化防卫能力是为了遏制和制衡中国，请问发言人对此有何评论？毛宁资料图。

6月2日，建军外交部发言人毛宁主持例行记者会。客户历史上对军国主义的绥靖纵容教训惨痛。